早在2011年，《東方早報》就報道過，位于閔行區(qū)虹莘路的蒲匯塘橋，橋面南北方向裂開了一條長約20米的裂縫，最寬處約有三個手指并排。當時經歷小范圍的返修，但是效果不盡如人意，據(jù)附近居民反應，站在橋面上，只要有大型車輛途經該橋，能明顯感覺到橋面有震動感。近日，閔行區(qū)建交委購買了加固材料生產商南京曼卡特的碳纖維布產品，并由曼卡特作為此次加固工程的技術指導。最終此次橋梁裂縫得以修補，我們一同到現(xiàn)場看看施工情況。

  南京曼卡特可以說有多年橋梁裂縫施工經驗，國內許多著名橋梁工程修復加固工作都是曼卡特參與過，例如泰州長江大橋、京滬高速新沂河大橋、滬寧高速高架橋。所以此次蒲匯塘橋的修復加固工作也是購買了曼卡特的碳纖維布，并且由曼卡特來現(xiàn)場指導加固。

  橋梁混凝土表面如出現(xiàn)裂縫，需根據(jù)裂縫的寬度、深度及分布特點，進行有針對性的修復，對裂縫寬度在0.15mm以下且裂縫深度較淺的細小裂縫，采用涂刷封縫膠的方式進行表面封閉，但此次修復裂縫比較寬，僅僅封閉表面是不足夠的，還需要曼卡特的碳纖維布進行加固處理。碳纖維布加固是通過粘結劑將碳纖維布同被加固的構件粘結而進行的新型加固方法。除具有粘貼鋼板相似的優(yōu)點外，還具有耐腐蝕、耐潮濕、幾乎不增加結構自重、耐用、維護費用較低等優(yōu)點?？蓮V泛適用于各種結構類型、各種結構形狀、各種結構部位。用于大裂縫加固尤為合適。

  所以我們可以通過現(xiàn)場照片看到，此次碳纖維布加固修復工作十分順利，粘貼的碳纖維布光滑整潔，十分貼合橋面，是一次非常成功的橋梁修復加固工程。如果你們對曼卡特的碳纖維布感興趣，可以撥打400-894-5118。我們將竭誠為您服務。