地鐵承載了大城市年輕人的追逐夢(mèng)想的希望。川流不息的地鐵隧道里，隨處可見(jiàn)植筋膠。眾所周知環(huán)氧植筋膠固化產(chǎn)物的性能與固化條件（如固化時(shí)間、固化溫度）密切相關(guān)。那么在植筋加固工程中它們之間究竟有著什么樣的關(guān)系呢？

曼卡特的專家們?yōu)榱搜芯恐步钅z常溫固化和升溫固化情況，設(shè)置了3種固化條件：23℃7d是植筋膠性能檢測(cè)的常規(guī)固化條件；23℃21d為材料規(guī)范推薦的固化條件；23℃1d+40℃1d常用于植筋膠性能的快速檢測(cè)；

根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，之后我們得到了一些結(jié)論：植筋加固工程中，隨著固化時(shí)間的延長(zhǎng)，植筋膠固化程度提高，交聯(lián)密度增大，熱變形溫度升高.同時(shí)比較23℃21d與23℃1d+40℃1d兩種固化條件，其植筋膠的熱變形溫度相近，考慮到植筋膠固化反應(yīng)的長(zhǎng)期性以及地鐵運(yùn)行時(shí)夏季環(huán)境溫度升高的情況，可采用23℃1d+40℃1d快速固化條件代替材料規(guī)范推薦的23℃21d固化條件。當(dāng)然，如果您使用的曼卡特科技的植筋膠可以參考以下固化時(shí)間表：

升溫固化可以顯著提高植筋膠的熱變形溫度。提高固化溫度能使植筋膠鏈段運(yùn)動(dòng)能力增強(qiáng)，體系中未反應(yīng)的環(huán)氧基團(tuán)進(jìn)一步反應(yīng)，交聯(lián)密度增大，熱變形溫度升高.因此，在對(duì)耐熱性有較高要求的加固工程中，可以采用升溫固化的方法，既可以提高植筋膠的耐熱性能，又可以縮短植筋加固工期。

因而在地鐵植筋加固中，使用具有耐溫性能的植筋膠是十分好的選擇。曼卡特的專家經(jīng)過(guò)多年的調(diào)配使曼卡特科技的植筋膠（基材溫度：-5~135℃）適用與鋼筋、木材在混凝土，花崗巖中的錨固，具有可施工時(shí)間長(zhǎng)， 快速承載，抗震、抗沖擊、耐疲勞、抗?jié)駸崂匣?、抗酸堿、無(wú)蠕變等特點(diǎn)。如果您對(duì)該產(chǎn)品感興趣，歡迎撥打我們的一站式服務(wù)熱線：400-894-5118。

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