南京曼卡特錨栓在業(yè)界享有聲譽，曾廣泛應用于上海虹橋機場，錦屏一級水電站，南京、成都、武漢等地鐵項目中，在錨固工程中，一直有化學錨栓和機械錨栓之分，那在實際加固工程中，化學錨栓和機械錨栓如何取舍呢？

  由于所用材料不同、加固原理不同，機械錨栓和化學錨栓存在很大差異：

  1.可焊接程度；

  化學錨栓是使用化學粘接劑進行錨固，所以不太適合焊接，而機械錨栓使用金屬材料，耐高溫能力強，因而具有可焊接性，因此使用的靈活度較大。同理，金屬材質(zhì)的機械錨栓比化學膠黏劑更耐低溫。

  2.緊固穩(wěn)定性方面

  機械錨栓采用的金屬材料，性能較穩(wěn)定，有助于緊固力的長期保持；化學錨栓性能穩(wěn)定性很大程度上依賴于化學膠黏劑的性能。因而選擇好的化學膠黏劑很重要。

  3.抗震性能方面

  化學錨栓的螺桿材質(zhì)強度較低，抗拉伸性能和抗剪切性能較低，所以抗震抗震等級較低，基本在7級以下，而機械錨栓的螺桿材質(zhì)強度較高，有較強的抗拉伸能力，因此抗震能力較強，可達到8級水平。

  4.施工周期方面

  化學錨栓采用化學膠黏劑進行緊固，需要一定的固化時間，尤其是冬季低溫環(huán)境下，固化時間稍長，因而施工周期較長；機械錨栓即裝即用，無需等待，且施工時與溫度環(huán)境無關(guān)，因此施工周期較短。

  南京曼卡特化學錨栓和機械錨栓都是施工加固工程中經(jīng)常用到的錨固材料，而在不同的工程中要用不同的錨栓，如有加固需求，歡迎前來采購。

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  編輯者：南京曼卡特
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