作為結(jié)構(gòu)加固界有名的加固技術(shù)，碳纖維布加固始終有著較高的熱度，并且在各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域發(fā)揮出了出色的作用，受到越來越多施工人員和業(yè)主的認(rèn)可以及推崇。這種加固方式自身有著比較多的優(yōu)點(diǎn)，比方說它施工周期比較短，施工過程當(dāng)中對(duì)原結(jié)構(gòu)造成的損傷比較小，也不會(huì)給原結(jié)構(gòu)造成過多的重量負(fù)擔(dān)。

不過廣大的采購(gòu)人員或者施工人員在選擇時(shí)容易遇到一個(gè)問題，那就是碳纖維布其他纖維布有何差異呢？今天先以芳·綸·纖·維·布為例，帶大家分析一下芳·綸·纖·維·布和碳纖維布的差異，希望通過兩種材料的比較，能夠幫助大家提升對(duì)于碳纖維布這種材料的認(rèn)知，在以后的加固過程當(dāng)中，更好的利用它來達(dá)成不錯(cuò)的加固效果。

可以預(yù)料的是，碳纖維布和芳·綸·纖·維·布雖然都是纖維材料，但是在強(qiáng)度上，兩者還是有比較大的差異的。就比方說在抗拉強(qiáng)度上，碳·纖·維·布可以輕松突破3400MPA，而芳綸纖維布只能達(dá)到2100MP左右，所以在力學(xué)性能上，碳纖維布還是略勝一籌的。

另外在導(dǎo)電性方面，兩者也是有差異。碳纖維布自身是具備導(dǎo)·電性的，所以施工現(xiàn)場(chǎng)有電的話，那么需要慎重考慮是否能夠使用這種材料。而芳綸纖維布本身是不導(dǎo)電的，所以在有電的環(huán)境下能夠輕松使用，就比方說在地鐵隧道當(dāng)中，如果需要采用一種有著絕緣性能的加固材料的話，那么是比較適合使用芳綸纖維布的，而且芳綸纖維布，在韌性和抗沖擊性能方面要比碳纖維布好一些，在動(dòng)載環(huán)境當(dāng)中是比較適合使用這種材料的。

不過值得·一提的是，碳纖維布這種材料適合大多數(shù)建·筑加固環(huán)境，而且在安全系數(shù)方面表現(xiàn)不俗，可以說是眾多加固材料當(dāng)中的佼佼者。

本文鏈接：http://www.fishvideo.cn/Article/txwbhqtxwb.html

（編輯者：南京曼卡特，如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處）