預應力碳纖維板加固技術火嗎？很火！有多火呢？國內(nèi)外各大重要建筑加固工程都在逐漸投入使用，許多橋梁加固都使用了該項技術。

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眾所周知，橋梁這種建筑它的自重是比較大的，構件自重及前期恒載產(chǎn)生的內(nèi)力由原有構件承載，而長期的服役，會使結(jié)構承載力不足，這個時候就要進行橋梁加固了~目前加固方式有兩種，一種是被動加固，另外一種則是主動加固。

像是碳纖維布加固、碳纖維板加固、粘鋼加固等都是被動加固，雖然十分流行，可是它們的缺點也是很明顯，那就是應力應變相對較為滯后，當在極限的狀態(tài)時，會出現(xiàn)應力無法達到抗拉強度的設計值，而且還浪費材料性能，像小曼這種摳門的人，見不得浪費的事，所以我都會建議我的好朋友們，也就是屏幕前的您，在進行橋梁加固時，拋棄材料利用率30%~70%的被動加固技術，而改用主動加固技術，如預應力碳纖維板加固技術。

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其實您大可不必想得那么復雜，預應力碳纖維板加固就是在碳纖維板上施加一定的預應力。從根本上解決了高強材料的 應力應變滯后問題，提高材料利用率同時還增強加固效果了呢！

曼卡特的預應力碳纖維板加固系統(tǒng)，利用錨固，以及粘貼在梁體外部、箱內(nèi)的碳纖維板對梁體施加了一個向上的預應力，從而達到減小結(jié)構變形，減小裂縫寬度，有效提高結(jié)構承載力的效果。

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可能您會想，那我為什么獨獨要選曼卡特，對了，問到重點了！小曼告訴您，在眾多選擇曼卡特的用戶中，您問他們同樣一個問題，都會得到一個同樣的回答：大品牌！省錢！服務好！這難道還不夠嗎？有些品牌可能連這其中一項都無法做到令人滿意，曼卡特卻有口皆碑。

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