中國(guó)鐵建股份有限公司南寧軌道交通3號(hào)線01標(biāo)工程

預(yù)埋槽道招標(biāo)文件澄清補(bǔ)疑公告

招標(biāo)編號(hào)：CRCC-NNZ-2016-02

各投標(biāo)單位：

現(xiàn)對(duì)中國(guó)鐵建股份有限公司南寧軌道交通3號(hào)線01標(biāo)工程預(yù)埋槽道招標(biāo)文件澄清如下：

一、投標(biāo)人提出 第六章 技術(shù)規(guī)格書-技術(shù)要求里1.9條的敘述，按GB/T10125中性鹽霧加速腐蝕性試驗(yàn)與GB/T10125-2012中的敘述中性鹽霧試驗(yàn)、銅加速乙酸鹽霧試驗(yàn)不符，否有誤？

招標(biāo)人回答：按招標(biāo)文件 第六章 技術(shù)規(guī)格書 執(zhí)行。

二、投標(biāo)人提出 第六章 技術(shù)規(guī)格書-技術(shù)要求里2.1條，滑槽內(nèi)半徑允許偏差為 n;1.0mm，而TB/T3329中滑槽內(nèi)半徑允許偏差是 n;10mm，是否有誤？

招標(biāo)人回答：按招標(biāo)文件 第六章技術(shù)規(guī)格書 相關(guān)條款執(zhí)行。

三、投標(biāo)人提出 招標(biāo)報(bào)價(jià)中要求包含螺栓等全部配套配件，但沒有提及數(shù)量，能否給出具體的使用量以便我們準(zhǔn)確報(bào)價(jià) 。

招標(biāo)人補(bǔ)疑：

（1）T 型螺栓單價(jià)要求在投標(biāo)報(bào)價(jià)表中另增加一行，并注明每套T型螺栓到站單價(jià)（槽式預(yù)埋件與配套連接的 T型螺栓應(yīng)為具備連接齒牙構(gòu)造的全帶齒型。T型螺栓應(yīng)有自鎖防松功能，配置雙六角螺母、平面墊圈、斜面墊圈、球面墊圈等防松構(gòu)件。槽道配置強(qiáng)度等級(jí)為 8.8級(jí)的M12 螺栓及螺母，所有緊固件的機(jī)械性能應(yīng)符合《緊固件機(jī)械性能 螺栓、螺釘和螺柱》GB/T 3098.1-2010，《緊固件機(jī)械性能 螺母 粗牙螺紋》 GB/T 3098.2-2000等相關(guān)規(guī)范的要求。），此報(bào)價(jià)做為最終T型螺栓供應(yīng)單價(jià)，此報(bào)價(jià)不應(yīng)含在報(bào)價(jià)總價(jià)內(nèi)，但此報(bào)價(jià)做為評(píng)標(biāo)參考依據(jù)。

（2）招標(biāo)報(bào)價(jià)中除不含T螺栓外，包含錨栓等其他所有配件。錨栓數(shù)量按設(shè)計(jì)要求配置。

四、投標(biāo)人提出 技術(shù)要求中未給定產(chǎn)品表面涂層要求，如果投標(biāo)人投標(biāo)所用的表面處理工藝與實(shí)際不符，如何處理？

招標(biāo)人補(bǔ)疑：

（1） 槽式預(yù)埋件的防腐性能滿足地鐵正常運(yùn)營(yíng)的耐久性要求并與土建壽命匹配（土建壽命100年），其表面防腐采用鋅鎳滲層處理（滿足《鋼鐵制件鋅鎳滲層》 DB50/T 474-2012），防腐涂層應(yīng)按《漆膜耐沖擊測(cè)定法》GB/T 1732-1993的方法進(jìn)行沖擊試驗(yàn)，重錘由50厘米高度落下，表面涂層應(yīng)完好無損。與槽式預(yù)埋件匹配的螺栓及其配件同樣采用鋅鎳滲層防腐， 1200h中性鹽霧實(shí)驗(yàn)（NSS），相關(guān)防腐要求同以上槽式預(yù)埋件。

（2）槽式預(yù)埋件表面除進(jìn)行防腐處理外，還應(yīng)適當(dāng)考慮當(dāng)前技術(shù)條件下的絕緣措施，安裝時(shí)背身錨桿嚴(yán)禁與結(jié)構(gòu)鋼筋電氣接觸，防止預(yù)埋件與結(jié)構(gòu)鋼筋接觸時(shí)雜散電流從中導(dǎo)出，對(duì)預(yù)埋件和外部支架及管線造成電腐蝕。

（3）投標(biāo)人投標(biāo)所用的表面處理工藝要與設(shè)計(jì)要求相符。

五、 投標(biāo)人提出： 投標(biāo)人須知前附表中的8.1廠家投標(biāo)時(shí)需要提供樣品，樣品長(zhǎng)度為40cm，并配2套錨栓，樣品上需要注明廠家名稱。請(qǐng)問：（1）樣品是否要進(jìn)行密封包裝？ 如需密封包裝請(qǐng)明確密封包裝的要求。（2）是否對(duì)所投標(biāo)的樣品背部的錨桿數(shù)量有要求？（3）其中，并配套2套錨栓是指T型螺栓還是指所投樣品的錨桿數(shù)量還 是T型螺栓的數(shù)量？（4）需要提供幾套樣品？每套樣品需要提供幾套T型螺栓？

招標(biāo)人回答：（1）無需進(jìn)行密封包裝。

（2）背部錨桿數(shù)量不少于2個(gè)。

（3）其中 配套2套錨栓 是指焊接或鉚接的錨桿數(shù)量。

（4）需提供1套樣品，配套T型螺栓2套。

六、投標(biāo)人提出： 招標(biāo)文件第27頁(yè)的 綜合評(píng)審表-商務(wù)部分-投標(biāo)人業(yè)績(jī)、服務(wù)能力-同類物資近三年的銷售數(shù)量，這里的銷售數(shù)量是以 米 為單位嗎？若是以米為單位，根據(jù)我司提供的合同總價(jià)是能計(jì)算出投標(biāo)物資單價(jià)的，這樣是否妥當(dāng)？ 。

招標(biāo)人回答：銷售數(shù)量按合同總價(jià)計(jì)算。

七、投標(biāo)人提出： 投標(biāo)文件第27頁(yè)的 綜合評(píng)審表-商務(wù)部分-投標(biāo)人業(yè)績(jī)、服務(wù)能力-供貨業(yè)績(jī)，這里的地鐵項(xiàng)目業(yè)績(jī)可否為同一條城軌項(xiàng)目？每項(xiàng)業(yè)績(jī)銷售額可否不大于500萬？ 。

招標(biāo)人回答：滿足投標(biāo)人資格要求的前提下，可提供業(yè)績(jī)數(shù)量不限，但每項(xiàng)業(yè)績(jī)合同額需大于500萬，且不得為同一條城軌項(xiàng)目。低于500萬的業(yè)績(jī)僅供參考。

八、投標(biāo)人提出： 是否可以提供鉚接錨腿的圖紙？如不能，是否可以按照焊接錨腿圖紙制作？ 。

招標(biāo)人回答：待確定中標(biāo)人后與設(shè)計(jì)院對(duì)接，按設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)要求制作，但合同總價(jià)不變。

九、招標(biāo)人補(bǔ)充：待確定中標(biāo)候選人后，賣方應(yīng)積極與設(shè)計(jì)院聯(lián)絡(luò)溝通，共同完成管片滑槽設(shè)計(jì)出圖。

十、投標(biāo)人提出： 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)里規(guī)格3020是哈芬公司的規(guī)格，嚴(yán)格意義上來說只有哈芬公司可以投標(biāo)，其他城市一般要求寬度不小于30高度不小于20，目前國(guó)內(nèi)地鐵通用規(guī)格寬度不小于30高度不小于26 。

招標(biāo)人回答：按照招標(biāo)文件 第六章 技術(shù)規(guī)格書 執(zhí)行。

十一、投標(biāo)人提出： 滑槽背部要求焊接工藝不合理，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)地鐵主流是熱鉚工藝，相對(duì)于焊接工藝優(yōu)點(diǎn)是可靠度高，變形量小 。

招標(biāo)人回答：槽道與錨桿連接應(yīng)采用焊接方式或等同可靠的機(jī)械熱鉚接方式，但應(yīng)滿足設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)要求。

十 二、投標(biāo)人提出： 招標(biāo)文件P27頁(yè)綜合評(píng)審表中（二）投標(biāo)人業(yè)績(jī)、服務(wù)能力第一條同類物資近三年的銷售數(shù)量中要求：年均大于投標(biāo)數(shù)的5倍以上，首先單純的銷售數(shù)量并不能完 全體現(xiàn)一個(gè)供應(yīng)商的供貨質(zhì)量和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，其次此處要求的年平均銷售數(shù)量過高，有量身定做之嫌，明顯有失公平，建議取消或修改為年均達(dá)到3倍以上 。

招標(biāo)人回答：按照招標(biāo)文件P27頁(yè)綜合評(píng)審表執(zhí)行。

十 三、投標(biāo)人提出： 招標(biāo)文件P58頁(yè)1.5 滑槽產(chǎn)品應(yīng)出具權(quán)威機(jī)構(gòu)提供的型式檢驗(yàn)報(bào)告，與招標(biāo)文件P70頁(yè)的（3）提供近年由權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的預(yù)埋槽道的型式檢驗(yàn)報(bào)告或委托檢驗(yàn)報(bào)告，且報(bào)告須具 有CMA和CANS認(rèn)證，兩者表述不一致，且預(yù)埋槽道歷年的招標(biāo)中均沒有要求提供型式檢驗(yàn)報(bào)告，只有中標(biāo)候選人確定之后，才會(huì)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行抽檢或型式檢驗(yàn)。 且如果按招標(biāo)文件的要求提供所有項(xiàng)目的型式檢驗(yàn)報(bào)告，至少需要1~2個(gè)月的時(shí)間，投標(biāo)之前根本來不及。建議檢驗(yàn)報(bào)告的要求統(tǒng)一為P70頁(yè)所述：提供近年由 權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的預(yù)埋槽道的型式檢驗(yàn)報(bào)告或委托檢驗(yàn)報(bào)告，且報(bào)告須具有CMA和CANS認(rèn)證 。

招標(biāo)人回答：投標(biāo)時(shí)需提供近年由權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的預(yù)埋槽道的型式檢驗(yàn)報(bào)告或委托檢驗(yàn)報(bào)告，且報(bào)告須具有CMA和CNSA認(rèn)證；待確定中標(biāo)人后需按設(shè)計(jì)院 設(shè)計(jì)要求同意招標(biāo)人隨機(jī)取樣進(jìn)行型式檢驗(yàn)；若型式檢驗(yàn)不合格須進(jìn)行復(fù)檢，檢測(cè)費(fèi)用由賣方承擔(dān)；如復(fù)檢不合格按退貨處理，由此引起的損失由賣方承擔(dān)。

中國(guó)鐵建股份有限公司

南寧軌道交通3號(hào)線01標(biāo)工程指揮部

二〇一六年七月三十日